| |
Уважаемые коллеги будут проблемы по международному законодательству на автомобильных дорогах мира,на таможенных и пограничных постах (дербентский таможенный пост), за мудрые советы и оказания помощи вознагрождение неберу .., мой дивиз таков , помаги человеку на дороге - найди друга ,завтра на обойчине трассы может встать и твоя машина, вот тогда друг объязательно проежая мимо остановится выручить тебя ,жизнь дальнобойщика это дорога,стоянка,гараж,автосервис,ну и конечно же таможенный пост пропуска через гос.границу, это места где информация о том ,что друг спас друга распостроняется быстрее ветра ,скоростная реклама которую надо достойно заслужить своими мудрыми поступками ,вот тогда мерзнуть на обойчине ( -40 градусов) ты будешь всегда с чашкой горячего чая, а рядом с тобой колонна машин веселая компания которая морально тебя подбодрит ну и конечно же одна голова хорошо а пять ещо лучше ,значить вытянут тебя заведут поставят в середку колоны и потянут вперед с песней вот так мы и работаем загрузил поехал ,поломался отремонтировал,приехал разгрузил, и так каждый день изучаещь состояние автомобильных дорог мира .
Водитель помни опастность и безопастность своя и окружающей среды превыше всего ! При транспортировке ,перемещение в процессе движения, главное понять, свойства груза , воздействие на него,тоесть химическое,физическое,механическое ,степень опастности ,риск ,класификация. При загрузке неполинись минимально ознакомится с инструкцией по производству (характеристика груза, паспорт,сертификат соответствия,происхождения,госстандарт-метод изготовления ) производителя той или иной продукции , в первую очередь ради своей безопастносте затем ради нанесения угрозы окружающей среде ,ну и естественно учитывай материальный риск проишествия ! 10 мая 2012 в 19:20 |
- вопрос по сайту
